波形护栏防阻块是高速公路上重要的交通基础设施之一，常用的连接方式是防拦截式和支架式，根据防撞等级不同配置有不同的连接方式，那么，下面一起了解下波形护栏防阻块有什么优势吧!
1 .由于防阻块本身是吸能机构，护栏受碰撞后可以逐渐变形，吸收部分碰撞能量，减少乘员伤亡;
2 .防阻块用螺栓固定在支柱和波纹梁护栏之间，波纹梁护栏从支柱上悬挂。 失控车辆碰撞护栏时，波形梁护栏与立柱紧密接触，前轮不会被立柱绊倒;
3 .防阻块参与护栏整体作用后，有利于将碰撞力分配到更多的结构上，使护栏受力更均匀，护栏碰撞轨迹比较光滑，提高车辆导轨和护栏的整体强度。
4 .防阻块在有路缘石的地段设置遮挡物护栏时，可减少波浪形梁护栏与路缘石面的距离，减轻或消除失控车辆撞上路缘石溅起对护栏的不良影响。
防阻块是护栏中非常重要的组成部分，用螺栓连接护栏立柱和波形护栏，有缓和冲击力的效果，防阻块与护栏一起使用，安装过程中不能使用其他类型的挡块，这是因为防阻块无论是过大还是过小，都不能大幅降低护栏的防护效果，有效地缓和冲击力给柱子带来的冲击。
大多数防盗龙采用热镀锌防腐处理，大大提高了防盗龙的使用寿命，国家标准两个波形护栏挡墙砌块尺寸为196*178*200*4.5mm，三个波形护栏挡墙砌块尺寸为196*178*400*4.5mm，又称双胞胎挡墙砌块。 防盗洞采用空心六角形结构，在受外力作用下，防盗洞发生变性，可以有效吸收能量，减少路基变形，缓解事故的严重性。
防阻块又一常用防腐处理方法是吹塑处理，防腐效果非常好，美观性更突出，喷雾处理可以有各种各样的颜色，现在使用量多的是绿色，安装在高速护栏和支柱之间，主要作用是吸收能量。 车辆碰撞高速护栏后，如无防护块构件，只能通过高速护栏、支柱、路基的变形使车辆停运，安装防阻块，可以减少碰撞引起的支柱和路基的变形。
以上介绍的就是波形护栏防阻块有什么优势，高速公路基本上都采用了波形护栏防阻块，部分波形护栏采用支架式连杆，架的防护效果比阻隔块稍差，但价格相当便宜，在县乡道路和乡村道路等2、3级道路上设置波形护栏时经常使用。